Pasta Cila Nasıl Yapılmalı?

pasta cila

Pasta Cila Nasıl Yapılmalı?

Herkese merhaba bu hafta pasta cila işleminden biraz bahsedelim tabi ki çok fazla teknik terimler ile sizi boğmadan kısa taslak bir anlatımla.
Pasta ve cila farklı iki ürün olmasına rağmen halk dilinde yapılan boya yenileme işleminin adı olarak akıllara yerleşmiştir. Aslına bakarsanız bu işlem polisaj işlemidir. Yazımızın içinde bu işlemden “Boya Yenileme” olarak bahsedeceğiz.
Pasta, hare giderici, cila kombinasyonu ile genelde birkaç saat içinde çok komik rakamlar ile yapılarak müşterilere teslim edilen araçlar aslında tam manası ile işlem yapılmış araçlar değildir. Hiçbir boya yenileme işlemi birkaç saat içinde bitmez.
Önce biraz sizlere ürünler hakkında bilgi vermek isterim
Pasta: Kalından inceye doğru giden bir skalaya sahip yüzeydeki çiziklerin giderilmesi için kullanılan üründür.
Hare giderici: Pasta uygulamasından sonra araç üzerinde kalan ince çizik ve harelerin, pedlerin bıraktığı minimal dairesel hologramların giderilmesi için uygulanan üründür.
Cila, Wax Vb.: Bu ürünler tüm işlem bittikten sonra boya üzerine uygulanmak sureti ile parlaklık ve koruyuculuk sağlayan ürünlerdir. ( Kalıcı bir korumadan bahsetmiyoruz. )
Sadece yukarıdaki ürünleri baz aldığımızda bile gördüğünüz gibi boya yenileme süreci 3 aşamadan oluşmaktadır. Maalesef iş düşünüldüğü kadar kolay değildir. Pasta aracınızın çizik durumuna göre bazen 1, bazen de 3 aşamada bile uygulanabilir. Sonrasında uygulanacak hare giderici uygulaması bazen 2 aşama olarak uygulanabilir.
Daha öncede konusunu aktardığımız butik bir işletmeyi örnek alırsak bir araç için ortalama uygulama süresi böyle yerlerde 2 – 4 gün aralığında olabilir. Çünkü en mükemmel yüzeyi yakalamak için tek bir parça üstünde saatlerce çalışılması gerekmektedir. Tabi ki bu çalışmada yüzeyin boya kalınlığı ısısı gibi faktörler sürekli kontrol edilmelidir ki dönüşü olmayan sorunlarla karşılaşılmasın.
Şimdi detailing ile uğraşan meslektaşlarım kızmadan işlemleri bir baştan sona anlatayım.
Adım Adım Pasta Cila;
• Öncelikle aracınızın gündelik kirlerden arındırılması için yıkanması gelir.
• Yüzeyin kalıcı ve boya üzerinde yer etmiş etkenlerden arındırılması gerekir.
( Kil işlemi )
• Sonrasında yine boya üzerinde metal tozlarının oluşturduğu kirlerin arındırılması için kimyasal bir işlem ile yıkama yapılmalıdır.
• Bir sonraki işlem için aracınızın maskelenmesi gerekir. ( Zarar görmesi muhtemel parçaların bant yardımı ile kapatılması. )
• Pasta işlemi ile çiziklerden arındırma yapılmalıdır.
• Hare giderme işlemi yapılır.
• Koruma yada cila işlemi yapılarak işlem sonlandırılır.
Aracınıza değer veriyor ve onları çok zor şartlarda ediniyorsunuz. Onu koruyup kollamak gerektiğini de unutmayalım ve araçlarınızı işini ciddiyetle yapan yerlere teslim edelim. Aracınızın boyasına uygun ürünler kullanan, teknik bilgi ve donanıma sahip kişilere araçlarınızı emanet edin ki sonrasında pişman olacağınız ve maliyetten kazanalım derken daha büyük maddi kayıplarla karşılaşacağınız durumlara düşmeyiniz.

Bu Hafta Kendin Yap Bölümünde : Boya Koruma
Aracınız hep parlak bir görünümde kalsın boyası korunsun istiyorsunuz. Yüzeydeki çizikler parlaklığı kıracak ve istediğiniz parlaklığa ulaşmanıza engel olacaktır ama bu sizin herhangi bir boya koruma ürünü kullanmanıza engel teşkil etmez.
Profesyonel bir uygulama yaptırdıktan sonra belirli periyotlar ile bu uygulamayı yapmak aslında en güzelidir. Fakat detailing marketlerde internet üzerinde yada bu tarz ürünlere ulaşabileceğiniz yapı marketlerden öncelikle bir boya koruma ürünü satın alın. 3M Wax Meguiars NXT vb. bir ürün aldıktan sonra aracınızı detaylı bir şekilde yıkayın. Bir ped yardımı ile kuruladığınız aracınızın üzerine ürünü dairesel hareketler ile sürün. Bu işlemi mümkünse tozsuz ve kesinlikle gölge bir alanda yapın. Ürünü aracınızın tamamına bu şekilde uyguladıktan sonra başlangıç noktanızdan microfiber bir bez yardımı ile parlatma işlemi için silmeye başlayın. Camlarınıza da bu uygulamayı yapabilirsiniz. Bezinizin yönünü her parçada değiştirerek doygunluğa ulaştığında iz bırakmasını engellersiniz. Bunu istediğiniz sıklıkla aracınıza yapabilirsiniz. Aracınız için hiçbir zararı yoktur.

Pasta Cila Nasıl Yapılmalı?

Herkese merhaba bu hafta pasta cila işleminden biraz bahsedelim tabi ki çok fazla teknik terimler ile sizi boğmadan kısa taslak bir anlatımla.

Pasta ve cila farklı iki ürün olmasına rağmen halk dilinde yapılan boya yenileme işleminin adı olarak akıllara yerleşmiştir. Aslına bakarsanız bu işlem polisaj işlemidir. Yazımızın içinde bu işlemden “Boya Yenileme” olarak bahsedeceğiz.

Pasta, hare giderici, cila kombinasyonu ile genelde birkaç saat içinde çok komik rakamlar ile yapılarak müşterilere teslim edilen araçlar aslında tam manası ile işlem yapılmış araçlar değildir. Hiçbir boya yenileme işlemi birkaç saat içinde bitmez.

Önce biraz sizlere ürünler hakkında bilgi vermek isterim

Pasta: Kalından inceye doğru giden bir skalaya sahip yüzeydeki çiziklerin giderilmesi için kullanılan üründür.

Hare giderici: Pasta uygulamasından sonra araç üzerinde kalan ince çizik ve harelerin, pedlerin bıraktığı minimal dairesel hologramların giderilmesi için uygulanan üründür.

Cila, Wax Vb.: Bu ürünler tüm işlem bittikten sonra boya üzerine uygulanmak sureti ile parlaklık ve koruyuculuk sağlayan ürünlerdir. ( Kalıcı bir korumadan bahsetmiyoruz. )

Sadece yukarıdaki ürünleri baz aldığımızda bile gördüğünüz gibi boya yenileme süreci 3 aşamadan oluşmaktadır. Maalesef iş düşünüldüğü kadar kolay değildir. Pasta aracınızın çizik durumuna göre bazen 1, bazen de 3 aşamada bile uygulanabilir. Sonrasında uygulanacak hare giderici uygulaması bazen 2 aşama olarak uygulanabilir.

Daha öncede konusunu aktardığımız butik bir işletmeyi örnek alırsak bir araç için ortalama uygulama süresi böyle yerlerde 2 – 4 gün aralığında olabilir. Çünkü en mükemmel yüzeyi yakalamak için tek bir parça üstünde saatlerce çalışılması gerekmektedir. Tabi ki bu çalışmada yüzeyin boya kalınlığı ısısı gibi faktörler sürekli kontrol edilmelidir ki dönüşü olmayan sorunlarla karşılaşılmasın.

Şimdi detailing ile uğraşan meslektaşlarım kızmadan işlemleri bir baştan sona anlatayım.

Adım Adım Pasta Cila;

  • Öncelikle aracınızın gündelik kirlerden arındırılması için yıkanması gelir.
  • Yüzeyin kalıcı ve boya üzerinde yer etmiş etkenlerden arındırılması gerekir.

( Kil işlemi )

  • Sonrasında yine boya üzerinde metal tozlarının oluşturduğu kirlerin arındırılması için kimyasal bir işlem ile yıkama yapılmalıdır.
  • Bir sonraki işlem için aracınızın maskelenmesi gerekir. ( Zarar görmesi muhtemel parçaların bant yardımı ile kapatılması. )
  • Pasta işlemi ile çiziklerden arındırma yapılmalıdır.
  • Hare giderme işlemi yapılır.
  • Koruma yada cila işlemi yapılarak işlem sonlandırılır.

Aracınıza değer veriyor ve onları çok zor şartlarda ediniyorsunuz. Onu koruyup kollamak gerektiğini de unutmayalım ve araçlarınızı işini ciddiyetle yapan yerlere teslim edelim. Aracınızın boyasına uygun ürünler kullanan, teknik bilgi ve donanıma sahip kişilere araçlarınızı emanet edin ki sonrasında pişman olacağınız ve maliyetten kazanalım derken daha büyük maddi kayıplarla karşılaşacağınız durumlara düşmeyiniz.

Bu Hafta Kendin Yap Bölümünde : Boya Koruma

Aracınız hep parlak bir görünümde kalsın boyası korunsun istiyorsunuz. Yüzeydeki çizikler parlaklığı kıracak ve istediğiniz parlaklığa ulaşmanıza engel olacaktır ama bu sizin herhangi bir boya koruma ürünü kullanmanıza engel teşkil etmez.

Profesyonel bir uygulama yaptırdıktan sonra belirli periyotlar ile bu uygulamayı yapmak aslında en güzelidir. Fakat detailing marketlerde internet üzerinde yada bu tarz ürünlere ulaşabileceğiniz yapı marketlerden öncelikle bir boya koruma ürünü satın alın. 3M Wax Meguiars NXT vb. bir ürün aldıktan sonra aracınızı detaylı bir şekilde yıkayın. Bir ped yardımı ile kuruladığınız aracınızın üzerine ürünü dairesel hareketler ile sürün. Bu işlemi mümkünse tozsuz ve kesinlikle gölge bir alanda yapın. Ürünü aracınızın tamamına bu şekilde uyguladıktan sonra başlangıç noktanızdan microfiber bir bez yardımı ile parlatma işlemi için silmeye başlayın. Camlarınıza da bu uygulamayı yapabilirsiniz. Bezinizin yönünü her parçada değiştirerek doygunluğa ulaştığında iz bırakmasını engellersiniz. Bunu istediğiniz sıklıkla aracınıza yapabilirsiniz. Aracınız için hiçbir zararı yoktur.